Auton talvirenkaat irroittavat tallin lattiasta maalia

Yöpakkasten myötä olen siirtynyt Spiderin kanssa talliin parkkeeraamiseen. Vaihdoin myös hiljakkoin talvinakit alle. Tästä nousi esiin uusi ilmiö: Talvirenkaat 'tarttuvat' tallin betonilattiamaliin ja repivät siitä palasia irti. Maalia jää tiukasti kiinni renkaan pintaan paloina ja murusina.

Viime talvena en tätä huomannut ja nyt kun olen ajanut renkailla pari viikkoa tuo on loppunut. Toisinsanoen kesän yli varastoiduissa renkaissa on alkuun jotain, mikä reagoi lattian kaksikomponentti-epoksimuovi-pinnoitteen kanssa! Kääk!

Pitänee selvittää miten tuo paikataan keväällä. Ja mikä tuon voisi aiheuttaa. Otanpa yhteyttä maalin valmistajaan.

Sisäportaikon kaiteiden korjaus

Sisäportaikon kaiteiden kiinnitys on vähitellen antanut periksi. Tein kiinnityksen pitkillä ruuveilla ja metallisilla kevytsoraharkkotulpilla (oikealla).

Portaikossa kävelijä on vähitellen kuitenkin nitkuttanut kaideta niin, että noiden metallitulppien ote on kevytsoraharkoss löystynyt. Oma osansa ongelmaan on tuonut harkkoseinä joka itseasiassa on ontelorakenteinen ja ohuimmillaan vain parisenttinen.

Etsiskelin pitkään tuohon sopivaa uutta tulppaa. Tulpan pitäisi ontelon kohdalla aueta ja tukea seinän takapuolelle, toisaalta umpiseinän kohdalla pitää kiinni reiän seinämistä.

Päädyin lopulta muovisiin perhostulppiin.

Tarkemmin ottaen korjasin vasta alemman kaiteen, ylempi on vielä tukevahkosti kiinni metallitulppien varassa. Mutta oireet ovat sellaiset, että myös tuo ylempi kaide on korjattava.

Jos muovitulppa ei toimi jää vaihtoehdoksi täyttää ontelot jollain pursotusbetonilla johon saa paremman ja tukevan kiinnityksen. Siihenkin on omat sukkavälineet, palataan niihin sitten jos perhoset eivät toimi.

Brutuksen karkuretket

Brutuksen väistöalgoritmi on raivostuttava. Ongelmatilanteessa reunalangan päällä kone väistää pihan reunalangan ulkopuolelle. Ja usein samalla jumittaessaan kaivaa paikalle kuopan.

Erityisesti pihan yksi kulma on ollut murheen kryyni johon Brutus on jatkuvasti jäänyt jumiin. Viimeksi jopa niin, että reunalanka meni poikki. Edellisen kerranhan tuon katkaisi luonnonilmiö (Robo kanteli kitkijän kihvelitempusta (18.5.2019)), nyt siis kone teki itsemurhan.

Korjasin reunalankaa hyväksi koetulla metodilla. Samalla vedin sen uuteen kohtaan ja loivempaan mutkaan. Paikkailin myös robon kaivamia kuoppia. Katsotaan jos se nyt toimisi tuossa.

Uusi VDSL-modeemi kiukuttelevan tilalle

Kotiverkkomme muutaman vuoden ikäinen Zyxelin VDSL-modeemi on ruvennut pilveilemään. Olen tästä jo noin kuukauden ajan reklamoinut Elisan suuntaan.

Vika on ollut vaikea saada kiinni; Netti käy alhaalla muutaman päivän välein ja hyvin lyhyen aikaa kerrallaan. Modeemi ikäänkuin boottaa ilman että se valojen mukaan boottaisi. Elisan päästä linja näyttää olevan ok, mitä nyt noi katkot näkyvät logissa. Kotona olen vaihtanut ja  irroittanut kaikki laitteet paitsi itse modeemin, ongelma ei ole muussa verkossa.

Elisa luovutti vianhaussa ja sain tänään uuden vaihtomodeemin. Jos vaikka sen kanssa verkosta tulisi tukevammin pystyssä pysyvä. Jos homma ei ratkea, niin joutuvat lähettämään tarkastajan asiaa selvittämään.

Taustaa... Yhteytemme oli aluksi (Elisa sai vihdoinkin netin kytkettyä (29.3.2016)) yritysliittymänä 70 Mb/s mutta kun se siirtyi nimiini se muuttui 35Mb/s. Elisa nosti tässä reklamoinnin yhteydessä nopeudeksi 50Mb/s. Tuolla nopeudella ei ole suurta väliä, kunhan yhteys on vakaa ja roundtrip ping pieni.

Hesari: Espoota syytetään järjettömän lupabyrokratian pyörittämisestä

Hesari tänään: "Pientaloasukas laskee, että rakennusvalvonnan vaatimusten täyttämiseen ja luvan saamiseen kuluisi helposti 5 000 euroa." https://www.hs.fi/koti/art-2000006234701.html

Jep, juuri näin. Jos joutuisi hommaamaan paperit ns hyllystä tuon verran palaisi. Kun projekti on valmis niin lasken loppusumman. Suhteilla, itse piirtämällä ja tekemällä kustannuksia tosin saa reilusti alemmaksi.

Pihan halkeamien korjaus

Päädyimme korjaamaan asfaltin halkeamat itse (Urakoitsija kieltäytyy vastuusta (16.8.2019)). Tilasin läheiseen rautakauppaan jöötin ammattilaisten käyttämää kumisaumo bitumia. Valittavana oli karkeampaa ja hienompaa tavaraa halkeamien leveyden mukaan. Tilasimme hienompaa. Pienin tilattava pala oli 20-kiloinen möhkäle joka maksoi vain 60,- Euroa.

Bitumi pitää lämmittää 200-asteiseksi jolloin mömmö muuttuu juoksevaksi. Koska koko jöötin lämmittäminen ei ole mielekästä leikkasimme siitä naapureiden kanssa palasia. Tämä paloitelu osoittautui koko urakan hankalimmaksi hommaksi.

Mikä tahansa tunnettu työkalu liimautui bitumijöötiin kiinni. Päädyimme tekniikkaan, jossa toinen vetää mutaman sentin bitumpalasta irti samalla kun toinen sahaa vedoskohdasta leipäveitsellä.

Lämmitys hoitui  keittimellä ja töhöllä. Lämmitysastiana toimi naapurilta löydetty vanha peltinen maaliämpäri. Tein siihen kylkeen pultista simppelin kaatokahvan ja väänsin pihdeillä ämpärin reunaan pienen kaatonokan.

Ennen valamista polttelin halkeamista töhöllä pikkuroskat pois. Samalla nuo halkeamat tuli primeroitua kuumiksi. Valaminen oli suoraviivaista, joskin osumatarkkuuden kanssa lienee parannettavaa. Vedin muovilastalla kaadon sileäksi jolloin ohi mennyt bitumi valahti halkeamaan. Muutamassa kohtaa halkeamat olivat niin leveitä, että paikka piti valaa jopa kolmeen kertaan.

Lopputulokseen olimme kaikki tyytyväisiä. Kolmeen pekkaan tähän valuhommaan meni aloittelijoilta pari tuntia. Jatkossa jöötin leikaamiseen pitää saada parempi keksintö.  Pitänee valmistaa vastuslanka?

Loppubitumi meni roskiin koska se ei säily. Jos ensi kesänä tulee taas halkeamia tilataan uudet bitumit.

TPL tuli, mutta...

Toimenpidelupa saapui hyväksyttynä. Mutta sen mukaan työlle pitää saada valvoja, ja rakennekuvat, aloituskokous ja lopputarkastus. Voihan perhana.

Seuraavaksi mietin miten saan nuo tehdyksi. Jos löytyisi joku rakenesuunnnitelija joka voi tehdä mun CAD-kuvien pohjalta kuvat. Ja valvoja tuota valvomaan.

Turhia kuluja.

Tpl ei etene - Lupamestari olikin lomalla

Soitin tänään Espooseen kysyäkseni miksi toimenpidelupahakemus (Tpl-hakemus jätetty (7.8.2019)) ei ole edennyt. Selvisi, että lupapäällikkö olikin ollut lomalla ja palannut tänään töihin.

Ehkä se nyt sitten etenee...?

Asfalttiurakoitsija kieltäytyy vastuusta

Asfalttiurakoitsuja kävi tänään katsomassa pihan halkeamia (Asfalttiin halkeamia helteiden jälkiseurauksena (8.8.2019)). Meistä ei ehtinyt kukaan paikalle, urakoitsija ilmoitti tulonsa parin tunnin varoajalla.

Urakoitsijan kanta on seuraava: 1) sähkökaapin kohdalla olevat kolme halkeamaa johtuvat maan painumisesta 2) kuplavolkkarin vieressä oleva johtuu roudasta 3) Koska kyseisillä alueilla urakoitsijan vastuu rajoittuu päällystystyöhön eikä rakennekerroksiin, he katsovat että asfaltin korjaaminen ja halkeamien paikkaaminen eivät kuulu takuun piiriin.

Tuohan on bullsheissea. Ei routa heinäkuun helteessä riko pintaa, ja maanvaihto jätettiin tekemättä tässä koska urakoitsijan mielestä paikalla ollut puolimetrinen sorakerros oli mainio pohja.

Keskustelimme jatkotoimenpiteistä naapurien kanssa ja totesimme, että näin pientä juttua ei jaksa riidellä. Mieluummin hommaamme pikeä ja varusteet omatoimiseen korjailuun. Takuukin loppuu kahdessa vuodessa nyt syyskuussa (Asfalttiurakka valmis (29.9.2017)) joten omat kamat ovat paikallaan senkin vuoksi.

Pihatakan uudet suunnitelmat

Pihatakan koko, muotoilu ja paikka ovat eläneet terden lasitussuunnitelmissa. Muutama suunnitelma on jo hyväksyttykin meillä asuvalla päälliköllä. Sittemmin ne suunnitelmat on taas hylätty.

Uusimman suunnitelman mukaan takasta tuleenkin edellistä kapeampi ja se tulee terassin päätyyn keskelle alkuperäisen kulma-ajatuksen sijaan.

Takkamestariystäväni laskeskeli tuon muuraamiseen massat ja tarvikkeet:

1. Tulitiili 70 kpl
2. Tulenkestävä muurauslaasti 1 sk
3. Tulenkestävä valumassa 5 sk
4. 7 mm rst harjateräs 12 m
5. 10 mm tulenkestävä villa 2 arkkia
6. 50 mm legaharkko 30 kpl
7. S-100 betoni 2 sk
8. 100/600 muurauslaasti 10 sk
9. Arinat eli rostit 130x270 2 kpl
10. Tuhkapesänlaatikko
11. Piippua kuvan mukaan + hattu

Tuosta puuttuu vielä pinnoitustarvikkeet ja grillitason matskut. Pikateräksestä eli vanhoista poranteristä saa tehtyä gillaustasolle kiinnikkeet. Teemme takan talkoohommina mielellään vielä ennen talvea. Ellei tätäkin suunnitelmaa taas hylätä.

Takkahistoriaa ja jo hylättyjä suunnitelmia:

• Terassin pihatakalle uusi suunnitelma (20.5.2019) 
• Terassipäällikkö: Muuraa vaan rauhassa (24.5.2017) 
• Terassin takka ja sen suunnittelu (24.4.2017)