Halkoaidan kattorakenteita ja voi perhana

Rakentelin tänään halkoaidan kattorakenteita (Halkoaidan runko kattoa lukuunottamatta valmiina (19.7.2016)). Homma eteni siihen asti hyvin kunnes sain puhelun ja ruuvailin viimeisen, kuvassa lähimmän tuen paikalleen samalla luurissa lörpötellen.

Tuki tuli sitten väärinpäin, mutta huomasin tuon vasta maalaamisen jälkeen. Perhana.

Tästä suivaantuneena lopetin rakentamisen. Sentään sudin aidasta naapurin puolen loppuun mustaksi. Nyt kun on ollut muutama päivä poutaa ja parikymmpisiä päivälämpötiloja.

Saan tuon kyllä korjattua mutta tyylikästä siitä en enään tule. Ja harmittaa. Ruuvit on sen verran syvällä maalin alla, että tuohon korjaus on saha ja kikkailu. Siitä sitten joskus lisää erikseen.

Väliaikaisille sohville väliaikaiset jalat

Tein väliaikaisille lavasohville (Terassille sohvia (26.7.2016)) väliaikaiset jalat. Näin kosteusrasitus sekä terassiin että sohvaan jää pienemmäksi.

Joskus noihin voi sitten ruuvata pyörät, tai sitten teen ne oikeat sohvat (Terassisohvan suunnittelua (2.5.2016)).

Portaan vierustan kiville ankkurointi ja tukivalu

Ankkuroivat kierretangon pätkät ja niiden mutterit

Tein pääportaan vierustan kiville ankkuroinnin ja tukivalun. Valun tarkoitus on pitää kivet paikallaan vaikka päälle tulisi enemmänkin painoa.

Porasin jokaiseen isompaan kiveen 12mm reiän, tai kaksi. Ankkuroin reikiin massalla seitsemän kappaletta haponkestäviä kierretankoja. Sitten ruuvasin niiden päihin vielä lisävarmistukseksi mutterin.
  

Valmis valu samasta kulmasta kuvattuna kuin ylläoleva kuva

Ankkureiden kiinnityksen jälkeen valoin kivien taakse jäävään kuoppaan kaksi säkkiä betonia. Valamisen yhteydessä katkoin betonin sekaan rakenneterästä reilusti. Nyt tosin huomaan, että tuli laitettua teräksiä vain pituussuunnassa eikä yhtä ainoaa tankoa poikittain.

Lopullisessa designissa valu jää kokonaan piiloon. Tuohon tulee päälle vielä kiviä ja lopulta  kaivonrengas mihin voimme istuttaa pienen puun tai tuijan.

Takaportaan ylärunko ja askelmat valmiina

Takaporras valmistui jo jonkin aikaa sitten (Takaportaan runko ja ala-askelmat (7.8.2016)) muttta ylöosan yksityiskohdat jäivät kesken.

Kaivoin nurmikkoon 30 cm syvän alueen. Täytin tuon alueen soralla mitä jäi yli tallin edustan kiveyshommista. Päälle ladoin muutaman laatan joiden varaan suunnittelin rakentavani terassin rungon kulkua varten.

Homma jäi kesken tähän vaiheeseen; Töistä kotiin saapunut talossamme asuva nainen kertoi, että hän ei halunnut tällaista terassiratkaisua tähän kohtaan. Jään odottamaan tarkempaa kuvausta siitä mitä tähän nyt sitten pitäisi tehdä.

Pihakiveyksen kaatokorjaus

Louhintaa rälläkällä

Autotallin edustan kiveyksen takuukorjaus  (Pihakiveys valmistui tänään (25.7.2016)) saatiin tehdyksi. Kiviä piti latoa uusiksi usean metrin matkalta ja hommaan meni koko päivä.

Samalla piti pohjasta vielä louhia vähän lisää. Yhden kiven kärki oli vieläkin liian lähellä pintaa.  Tämä vaikka heinäkuussa jo louhittiin vaikka kuinka.

Korjauksen jälkeen testasin taas vedellä onko kaadot nyt tällä kertaa kunnossa. Eihän ne olleet; Parkkipaikan päätyyn jää vieläkin pieni lammikko, sinne mistä kiviä ei vielä korjattu.

Sovimme tekijän kanssa, että antaa pihan painua nyt tämän talven ja palaamme asiaan keväällä. Silloin tuossa voi muutenkin olla vielä jossain kohtaa jotain pientä lisäkorjattavaa.

Takaportaan runko ja ala-askelmat

Takaportaan alarunko valmistui jo muutama viikko sitten. Kiinnitin sen anturoiden kierretankoihin (Takaportaille anturat (21.7.2016)) itse keksimälläni tavalla.

Rungon alle ja ylärinteen puolelle tuli kermikaistaa maasta nousevan kapilaarisen kosteuden eristämiseksi.

Päätin tehdä ikkunan kohdalle tasanteen, näin porras noudattaa paremmin seinän patolevyn ja rinteen muotoa. Samalla portaikon rungosta tuli vain paljon useampiosainen kuin alunperin ajattelin.

Päätin tehdä portaan nousuksi sen mitä laudan mittojen avulla luonnollisesti tulee. Etenemäksi tulee sitten mitä tuosta noususta jää.

Alaosassa etenemä lienee hiukan eri mittainen kuin portaan yläosasa, näkee sitten kun se valmistuu.

Ylärunko valmistui tänään.

Portaikko makaa pääosin alarungon kahden varsinaisen anturan varassa. Pihalaattoja jäi kuitenkin paljon yli joten käytän myös niitä portaan tukemiseen.