PePiPa23 - Perinteinen Pihatien Paikkaus 2023

Pihatie oli taas kesän kuumilla revennyt (Ajotien perinnehalkeamat taas auki (23.6.2023)) joten teimme sen paikkaukset nyt syksyllä, kuten edellisinäkin vuosina (Pihatien paikkaus (23.10.2022)). 

Tässä vuosien saatossa menetelmät, aineet ja välineet ovat kehittyneet. Tänä vuonna mulla oli jäänyt vajan katon kanssa (Takavajaan ovet ja katto paikalleen (23.4.2023)) ylimääräiseksi melkein purkillinen kerabitin kattotahnaa.

Vedin halkeaman ensin töhöllä kuumaksi ja puhtaaksi roskasta, sitten toinen meistä painoi halkeamaan lastalla tuota kerabitin tököttiä niin paljon kuin sai. Lopuksi painoin töhöllä tahnan suoraksi ja kiinni sinne rakoon. Tämä oli tähänastisista koetelluista prosesseista ylivoimaisesti paras. Tai ainakin vaivattomin tehdä.

Luulen kuitenkin, että jatkossakin asvaltti vain jatkaa halkeamista. Tien reuna ja pohja pettää. Oikea korjaus vaatisi koko tien kaivamista auki ja pohjien uusiksi tekoa. Koska tie on naapurin alueella homma kuuluisi hänelle, enkä näe että se oikein tapahtuu lähivuosina.

Jokasyksyinen rännien tyhjennys ja yläpohjan tarkistus

Teimme talkoilla, kuten teemme joka vuosi, jokasyksyisen rännien tyhjenmnyksen meille ja naapurille. Ja koska mulla on lähialueen ainoat pitkät tikkaat ja ne ovat nyt esillä, käy ylänaapuri niillä samalla omassa yläpohjassaan.

Meidän yläpohjassa on kaikki niinkuin ennenkin, ei yllätyksiä. Alla vinttikuvat.

 

Valokuitutoimittajan kootut vastaukset

Kyselin valokuitutoimittajalta päivitystä, että milloin meidän rakentaminen alkaa. Vastasivat minulle: 

- Rakentaminen ja taustakytkennät alueellanne on vielä kesken. Tulemme olemaan teihin yhteydessä kun kuitu on käyttöönottotestattu ja valmis. Pahoittelut aikataulun venymisestä, pyrimme saamaan alueen valmiiksi niin pian kuin pystymme. Kiitos kärsivällisyydestä asian suhteen!

Myös naaapurit kyselivät samaa. Heille vastattiin:

- Alueen rakentamisessa on tullut eteen viivästyksiä, suuret pahoittelut rakentamisen viipymisestä. Mikäli säät sallivat, pyrimme saamaan kaivuutyöt tämän vuoden puolella valmiiksi, mutta alkava talvi ja muuttuva sää voi siirtää rakentamista vielä talven yli. Ymmärrämme, että joudutte odottamaan pitkään, jos kaivuut siirtyvät vielä, mutta olosuhteet ja vuodenajat määrittelevät paljon aikatauluamme. Tavoitteenamme on saada alue valmiiksi tämän vuoden puolella.

...ja 

- Kiitos yhteydenotostasi ja suuret pahoittelut asiasi käsittelyyn oton viipymisestä! Olen laittanut alueenne työnjohdolle tiedustelun rakentamisen aikatauluista ja palaamme asiaan mahdollisimman pian.

...eli ei mitään uutta infoa.

Innokkaiden pimpottajien rikkoma kilistin

Vasta hiljakkoin asennettu kello (Takaoveen mekaaninen ovikello (22.9.2021)) meni rikki. Taisi olla liian energisiä pimputtajia.

Tai no, tavallaan se oli rikki ja tavallaan ei. Olin leikannut tuon vääntimestä tulevan neliöraudan ehkä hiukan turhan tarkkaan ja sitten kun kelloa oli voimalla pimputettu niin rauta oli pumpannut toisesta päästä irti.

Onneksi myyjällä oli noita ylimääräisiä rautoja hyllyssä joten tein uuden, hiukan pidemmän. Olisihan tuollaisen voinut valmistaa kierretangostakin viilaamalla päät sopivaan mittaan. Mutta mitäs viilailemaan, jos on valmista neliötankoa.

Taas pimputtaa.

Uusi järeämpi lumikola löydetty

Löysin meille uuden, hiukan entistä järeämmän lumikolan. Tuolla tulisi nopeasti selvää jälkeä.

Naapurit saisivat kyllä osallistua huolto- ja polttoainekuluihin.

Valokuitutoimittaja lupailee etenemistä

Kyselin valokuitutoimittajalta aikatauluja. Sain vastauksen:

- Alueella on  rakentaminen alkanut ja olemme saaneet runkokaivuut valmiiksi. Myös liittymien käyttöönotto on aloitettu. Varsin siis positiiviselta näyttää tuo myyjän aikatauluarvio teidän kohdalla valokuidun saamisesta.

Katsotaan mitä tapahtuu.

Ajastin kuntan jokapäiväiseen kasteluun

Koska olen huonomuistinen hömelö, niin hommasin ajastimen jolla kuntan jokapäiväisen kastelun (Kunttaa takarinteeseen - Tee se itse ja säästät (14.8.2023)) voi automatisoida. Panin sille kasteluun 30 minuttia vettä joka ilta.

Jos tästä hakemalla hakee jotain negatiivista niin se on se, että meillä asuva blondi ei tahdo osata käyttää tuota manuaalista kastelupainiketta. 

Kunttaa takarinteeseen - Tee se itse ja säästät

Toinen rulla nostettiin suoraan rinteen keskiosaan

Takapihan rinteen peitteen suunnitelmana on ollut alusta lähtien kuntta, mutta pääsimme vasta nyt siihen vaiheeseen. Pohjat tehtiin jo vuosia sitten (Takapihan profiilin kohotus (7.6.2019)) ja pengerryskin uusitiin viime syksynä (Takarinne ja yläpihan viimeistely (30.9.2022)).

Kuntta toimitettiin 2x4m kokoisina rullattuina mattoina. Tilasin elokuun alussa 16m^2 kunttaa eli saimme kaksi rullaa. Maton pohja jossa on multa ja juuret on noin 20-30cm paksua.

Toimituksessa oli kaksi vaihtoehtoa, halvempi toimitus ilman asennusta, ja kalliimpi jossa asennus kuluu hintaan. Tietenkin valitsin halvemman, how hard can it be?

Matto vajan edessä leikkauksessa 

Jos matto on 8 neliön kokoinen ja vaikka 25cm paksu, siinä on kirjaimellisesti kuutio multaa ja juuristoa. Kosteana. Huomasimme, että se painaa monta sataa kiloa.

Kunttamattoa voi leikata puukolla ja käsisahalla, ja sen siirtely onnistuu talikolla. Rinteeseen nostettun maton avaaminen oli helppoa, mutta siirtely ei onnistunut ilman sen leikkaamista osiin. 

Ja sitten huomasimme, että maton mukana tuli sen kotisuolta kaikki paarmat, mäkäräiset, pistiäiset, kärpäset, hevospaarmat ja muut elukat. Kuntan leikkaaminen on aika henkilökohtaista ja hikistä hommaa, sahan ja puukon kanssa saa ähistä naama varvussa.

Kunttarullan pätkä valmiina asennukseen

Kun leikkaus oli saatu tehdyksi rullasimme sopivan palan nokkakärryillä siirtoa varten. Helpostihan tuollainen kahden neliön pala nousi portaat kun oli kolme henkeä nostamassa, ja pidimme melkein joka portaalla tauon. 

Kunttamaton palasen pyöräyttäöminen kivien yli ja hivuttelu paikalleen oli sekin ihan oma shownsa. Saimme kuin saimmekin kaikki palaset paikalleen, ja alarinteessä piti kunttaa paloitella pienemmiksi palasiksi jotta saatiin kunnon peitto aikaiseksi.

Se tilattu 16m^2 oli melko tarkkaan juuri se mitä tarvitsimme, kaikki kuntta meni eikä mihinkään jäänyt peittämätöntä kohtaa. Onneksi en tilannut 24m^2 mitä alunperin suunnittelin. Sitä olisi ollut tasan 8 neliötä liikaa ja kuntokin olisi loppunut kesken. Paarman puremien paukamien paranemiseen ja lihasten toipumiseen meni tälläkin setillä useampi päivä.

Asennuksen jälkeen kunttaa pitää kastella ahkerasti, syksyyn asti joka päivä ja vielä keväällä useamman viikon ajan lisää. Kuntta juurtuu hitaasti.

Loppukanoottina voin neuvoa, että jos joskus ostat kunttaa, osta siihen mukaan se asennus. 

Kolmivaihepistoke talliin ja sähköauton latauslaite ulos

Vielä kytkemätön kolmivaihe paikallaan

Olen silloin tällöin kaivannut tallin ovensuuhun sisäpuolelle kolmivaihepistoketta. Sen asentaminen tuli ajankohtaiseksi kun hankin ladattavan hybridin ja siten tarvitsin latausaseman (Auton latausaseman valintakriteerit (8.8.2023)).

Säästin sähkömiehen kuluissa ison pennin kun vedin valmiiksi kojeiden pohjat paikalleen sekä porasin seinien läpiviennit ja vedin niihin valmiiksi johtojen vetonarut. 

Kojeiden paikka oli sikäli helppo, että ne tulivat suoraan teknisen tilan seiniä vasten. Johtoa varten riitti siis yksi läpivienti suoraan tekniseen tilaan jossa sähköpääkeskus on.

Etukäteen jo varmistin, että meidän keskuksessa on paikka ja tilaa näille kytkennöille.

Latausaseman pohja on tässä kuvassa jo paikallaan mun aiemmin asentamana, ja sähkömies on jo vetänyt siihen johdot. 

Samalla vaihdoimme myös tuon latausaseman yläpuolella olleen ulkopistorasian kojeen. Se wanha ei oikein kestänyt sadetta vaan räpsäytti aina isomman sateen kanssa suojaviorran poikki. Katsotaan jos tämä uusi eri valmistajan ulkopistorasia kestäisi paremmin kosteutta.

Vaikka olin tarkistanut ja varmistanut, että keskuksessa on valmiina sopivat sulakkeet niin ei sitten ollutkaan. Asennusaikaa tuhlaantui siihen, että sähkömies kävi ostamassa kolme ABB:n sulaketta (kun ei ollut Enstoa mitä mun kaikki muut on).

Tilaa kaapissa kuitenkin riitti, myös näille uusille sulakkeille.

Hommaan tuhraantui, osien hakuineen, kolme tuntia. Olisi kannattanut itse hakea ne kolme Enston sulaketta valmiiksi vaikka varalle, niin show olisi valmistunut puolessa ajassa. 

Takavajaan ilmanvaihto

Vajasta (Takavajaan pintamaalit (11.7.2023)) puuttui kokonaan ilmanvaihto. Tai ainakaan valmistaja ei sellaista sinne ollut miettinyt, mitä nyt raoista pääsee tuulemaan. 

Tempaisin vastakkaisiin kulmiin ylös ja alas kunnon venttiilit. Pääsee tuulemaan läpi ja toimii myös katon lämmetessä.

Sähköistys pitäisi vielä tehdä. Osatkin on jo hommattu.