Kolmivaihepistoke talliin ja sähköauton latauslaite ulos

Vielä kytkemätön kolmivaihe paikallaan

Olen silloin tällöin kaivannut tallin ovensuuhun sisäpuolelle kolmivaihepistoketta. Sen asentaminen tuli ajankohtaiseksi kun hankin ladattavan hybridin ja siten tarvitsin latausaseman (Auton latausaseman valintakriteerit (8.8.2023)).

Säästin sähkömiehen kuluissa ison pennin kun vedin valmiiksi kojeiden pohjat paikalleen sekä porasin seinien läpiviennit ja vedin niihin valmiiksi johtojen vetonarut. 

Kojeiden paikka oli sikäli helppo, että ne tulivat suoraan teknisen tilan seiniä vasten. Johtoa varten riitti siis yksi läpivienti suoraan tekniseen tilaan jossa sähköpääkeskus on.

Etukäteen jo varmistin, että meidän keskuksessa on paikka ja tilaa näille kytkennöille.

Latausaseman pohja on tässä kuvassa jo paikallaan mun aiemmin asentamana, ja sähkömies on jo vetänyt siihen johdot. 

Samalla vaihdoimme myös tuon latausaseman yläpuolella olleen ulkopistorasian kojeen. Se wanha ei oikein kestänyt sadetta vaan räpsäytti aina isomman sateen kanssa suojaviorran poikki. Katsotaan jos tämä uusi eri valmistajan ulkopistorasia kestäisi paremmin kosteutta.

Vaikka olin tarkistanut ja varmistanut, että keskuksessa on valmiina sopivat sulakkeet niin ei sitten ollutkaan. Asennusaikaa tuhlaantui siihen, että sähkömies kävi ostamassa kolme ABB:n sulaketta (kun ei ollut Enstoa mitä mun kaikki muut on).

Tilaa kaapissa kuitenkin riitti, myös näille uusille sulakkeille.

Hommaan tuhraantui, osien hakuineen, kolme tuntia. Olisi kannattanut itse hakea ne kolme Enston sulaketta valmiiksi vaikka varalle, niin show olisi valmistunut puolessa ajassa.