Takaoven katos räystäslautoja vaille valmis

Takaoven katoksen rakentaminen on edennyt hitaasti viikonloppuhommina (Takaoven katoksen suunnitelmat hyväksytty (14.1.2018)).

Aloitin homman lauantaina 20.1.2018 mittaamalla  seinää vasten tulevan runkopalkin keskikohdan laaserilla. Porasin seinään neljä kappaletta 12x70mm reikiä joihin tökkäsin ankkurimassalla kiinni 150mm mittaiset 10mm kierretangot.

Pikkupakkasella ankkurimassan kuivumisaika on toista vuorokautta joten ulkona ei lauantaina ollutkaan sitten muuta hommaa. Valmistin tallissa sisällä tuon seinää vasten tulevan runkopalkin.

Tein palkkiin ankkureiden kohdalle nostot ja kapilaarikatkot niin, että palkki ei ole seinässä kiinni kuin ankkureiden kohdalla.

Sunnuntaina pääsin sovittamaan katoksen runkopalkin paikoilleen. Olin onneksi laittanut ankkurit paikalleen laserin avulla suoraan niin, että palkki sujahti seinään ilman suurempia ongelmia.

Viikonlopun hommat olikin sitten tässä.
 

Seuraavana viikonloppuna aloitin työt hakemalla kaupasta kolmen metrin mittaisen 90x90mm liimapuupalkin katoksen vinotuiksi.

Nyt kun vinotuen lopullinen mitta oli tiedossa porasin seinään neljä kappaletta 12x70mm reikiä, kaksi kummallekin vinotuelle. Jätin niihin taas kierretangot kuivumaan yön yli.

Ankkurimassan kuivumista odotellessa nakertelin ja maalasin tallissa vinotuet valmiiksi.
 

Pohjamaalina toimi Teknosen Futura Aqua 3 ja kuusi tuntia myöhemmin pintamaaliksi saman firman Aqua 20 sävy RAL-9010. Tuo on meillä räystäiden alapintojen, etuoven tolppien, karmien ja ikkunapokien sävy.

Noiden alareikien saaminen palkeissa oikeaan kulmaan oli hiukan haasteellista. Poraaminen onnistui pylväskoneella apumiesten tarkkojen silmien alla. 
 

Maalin kuivumista odotellessa valmistin neljä 70x50mm vahvuista kattovasaa. Niiden seinän puoleisessa päässä on vielä 80mm  suora osuus palkkikenkiä varten.

Ehdin vielä sunnutaina illalla, vinotukien kuivuttua, sovitella osat paikalleen. Seinää vasten laitoin taas kermikaistaa kapilaarikatkoksi.

Toisen viikonlopun katoshommat loppuivat tähän aivan tolkuttoman lumisateen saattelemana.

Pääsin jatkamaan hommia taas lauantaina 3.2.2018, siis kolmantena ja tällä kertaa myös MP-näyttelyn viikonloppuna.

Tein autotallin lattialla kattotiilien avulla mittatikun jonka avulla mittasin vaakapalkkien korkeuden niin, että tiilet tulevat toisiinsa nähden suoraan (toisin kuin ne ovat halkoaidassa, katso Halkoaidan katto valmiina (4.9.2016)). Tuon tikun avulla sain mitatuksi vaakapalkkien korkeudeksi 80mm niin, että tiilet tulevat samaan kulmaan rungon kanssa.

Valmistin katoksen rungon loppuun lauantaina ennen kuin häippäsin prätkämessujen iltaohjelmiin...

Sunnuntaina eli tänään pääsin jatkamaan hommia. Vedin rungon päälle ensin eläinverkkoa estämään oravan- tai ampiaispesän muodostumista tuonne rungon sisään.

Sitten mallasin kattotiiliä paikalleen. Oli pakko todeta, että eilen tekemäni mittaukset olivat menneet jotenkin (taas) pieleen.

Siispä tein 24 mm nostopalan seinäpalkin päälle. Samalla se kiinnitti mukavasti tuon eläinverkon paikalleen. Problem solved.

Lopuksi ruuvailin kaikki 12 tiiltä paikalleen. Tämä oli koko projektin nopein vaihe. Nyt katos on lopputarkastuksen kannalta valmis.

Tuohon tulee vielä seinää vasten pelti joka pitää seinän ja tiilien välisen raon puhtaana sekä reunoihin ja pohjaan pintalaudoitus. Laudoitus sulkee eläinverkot allensa ja saa koko komeuden ja vihreän puun rungon katoamaan tuonne tiilien alle.

Nyt pitäisi vielä löytää takaovelle sopiva valo.