Toimenpidelupahakemus jätetty

Ennakkotarkastus (TPL:n ennakkotarkastusta haettu (2.8.2019)) ei ole edennyt joten arkkitehdin neuvosta muutin tuon varsinaiseksi toimenpidelupahakemukseksi.

Toimenpideluvan ennakkotarkastusta haettu

Tein Espoon e-asiointiin sähköisen toimenpidelupahakemuksen (Lasitukselle pitää olla toimenpidelupa (16.7.2019))  ja pyysin siihen ennakkotarkaastusta. Nyt odotellaan.

Arkkitehti lupautui piirtämään lupakuvat

Talomme piirtänyt arkkitehti lupautui pääsuunnittelijaksi toimenpidelupakuvia (Lasitukselle pitää olla toimenpidelupa (16.7.2019)) varten. Kuvatkin on kuulemma jo melkein valmiina vanhasta pohjasta. Helpotti noiden lupakuvien teon kanssa!

Rakennesuunnittelijaksi merkkaan itseni, katsotaan onnistuuko.

Kurakaarelle asfalttiposket

Puuhastelin ämpäriasfaltilla pihakaivoon posket.  Katselin jo tuota tehdessä (Pihakaivon kurakaari paikallaan (13.10.2017)), että posket tarvitaan vesien ohjaamiseksi.

Homma eteni asfaltin painepesulla, töhöllä polttamalla ja ämpäriasfaltit paikalleen taputtelemalla.

Tattivaaran viimeinen puuosa motivaatiotakkaan

Eilisissä pihajuhlissa terdetakkaan meni wanhan Tattivaaran viimeinen puuosa, ovenkarmin palanen. 

Huomaa muuten terden kulman ns motivaatiotakka. Designin on tarkopitus vauhdittaa meillä asuvan naisen motia uuden takan suunittelussa. 

Motivaatiotakan toiminnasta voi olla montaa mieltä, se on seissyt tossa kulmassa jo useamman vuoden. Kovassa käytössä, tosin.

Lasitukselle pitää olla toimenpidelupa

Kävimme ajelulla Tukholmassa (Itämeren ympäriajo (11.7.2019)) katselemassa terdelasien toimittajan näyttelyä. Toivotulla valmistajalla kun ei ole esittelyä Suomessa.

Reissulla selvisi esimerkiksi vakiomittaisten komponenttien mitat ja mitä rungon lujuudelta vaaditaan.

Liukuovien oviaukolle vakiokorkeus on 2000mm ja leveys 15mm välein. Lasikatolle kattovasojen jänneväli on 800-1000mm (cc eli center-to-center mitta). Samalla talossamme asuva designer sai tarkistaa runkopuiden sopivat mittatasuhteet paikanpäällä.

Kerätyillä tiedoilla pääsin piirtämään oikeilla mitoilla lasiterden puurungon. Pohjathan tuolle on jo kunnossa (ks anturan tiedot postauksesta Pihatakan uusi suunnitelma (20.5.2019)). Tolppakenkien paikkaan en voi vaikuttaa mutta muutenhan tuon voi suunnitella kuten haluttaa.

Lyhyesti; Runko tulee 115x115 ja 56x225 liimapuupalkeista ja kattovasojen jänne on 800mm. Laskeskelin, että katoksen runko nousee kasaan kiinnikkeineen alle tonnilla.

Ajattelin rakentaa tuon lasiterden osissa siten, että teen ensi talveksi katoksen ilman seiniä. Mutta tuo on siis samantien jo valmiiksi lasitusta varten oikeanlainen (terdeä tehdessä oli jo sama suunnitelma). Vielä on auki tuleeko katoksi vain muovit ja joskus myöhemmin ne oikeat lasit, vai mennäänkö heti oikeilla kattolaseilla.

Espoo vaatii lasituksille toimenpideluvan (Terassin lasitus PDF) jonka mukana pitää olla oikeat 1:100 lupakuvat. Tarvitsen siis avukseni rakennesuunnittelijan tekemään nuo lupakuvat. Toimenpideluvalla selvitään kun tuo lasiterassi ei ole lämpöeristetty.

Kuuliljoja takarinteeseen

Istutimme kuuliljoja takarinteeseen portaikon viereen. Nuo kasvit ovat olleet tuossa rinteessä evakossa Tattivaaran säädöistä lähtien.

Liljat siirettiin lainapeitteelle takarinteen tekoa varten muutama viikko sitten (Takapihan profiilin kohotus (7.6.2019)).

Köynnöksille ristikkoa

Kaivoin tuntin kulmalta rakenneteräksiset ristikot esiin ja kiinnitin ne halkoaitaan köynnöksiä varten. Meillä asuva nainen saa istuttaa horsmansa tuohon kiipeilemään.

Nuo ristikot jäivät yli rakentamisen aikana. Suunnittelin tekeväni niiden avulla betonivalut portaikon viereen. Betonisuunnitelma on nnyt vaihtunut puupenkkiin ja puiseen pengerrykseen joten ristikot joutivat muuhun käyttöön.

Tuossa puuhatessa huomasimme samalla koko halkoaidan kallistuneen ristikon päästä kohti naapuria. Kallistuminen on toistaiseksi pientä mutta tuota sietää tarkkailla, pahimmillaan tuossa on voinut antura pettää.

Rakennusvalvonnan kehittynyt chattibotti

Meillä asuva nainen rupesi selvittelemään lupakuvioista takapihan mahdollisen vajan ja aidan tiimoilta. Espoon Kaupunki on investoinut chattibottiin jonka esimerkkillinen palvelualttius selviää oheisesta kuvasta.

Lienee käytetty oikeaa tiskin-yli-palvelua simulaattorimallinuksessa, että on suurella verorahalla saatu näin aidon tuntuinen palvelukokemus aikaiseksi?

Sinne pitää näemmä soittaa.

Takapihan profiilin kohotus

Kaukolämmön runkolinjan rakentamisesta  (Hiihtolatuun tulee lämmitys (8.4.2019)) koitui meille lopulta onnenpotkuksi. Hommaa hoitava yhtiö nimittäin lupasi laittaa meidän takapihan kuntoon kerta koneet ja materiaalit ovat jo muutenkin paikalla. Projektin tavoitteena oli tehdä portaikon viereinen rinne uusiksi, tehdä pohjat vajalle sekä kompostille ja suurentaa tallin edustan parkkipaikka vanhan omenapuun alueelle.

Wanha ja Tattivaaran viimeinenkin omenapuu lähti.

Hoitivatpa myös kaupungilta luvat viistää peltoa kohti pyörätietä koko matkalta. Tämähän meiltä kiellettiin rakennusvaiheessa. Myöhemmin kun luiskaamiseen saatiin lupa niin kaupungin kaivurimies teki luiskasta kelvottoman (Kaupungin lupaamien näkösuojapuskien paikat (15.9.2016)). Kunnon luiskan avulla tallin eteen saa lumelle kunnon paikan ja turvallisemman autonkääntömahdollisuuden

Projekti alkoi vanhan omenapuun poistamisella. Sahatessa se osoitautui täysin läpimädäksi, oksia myöten. Puu olisi joka tapauksessa joko kuollut tai katkennut ja kuollut muutaman vuoden kuluessa.
 

Avuksi tullut lapiomies rouhaisi ja nosti Tattivaaran vanhat kuuliljat ja uusimman Rhododandrhon (Rhodo #2 maahan (18.9.2016)) takarinteestä suojaan nurmikolle ja odottamaan rinteen uutta pintaa ja pengerrystä.

Tallin puolella kaupungin istuttamat pensaat (Sedät istutuspuuhissa (26.10.2016)) nostettiin asfaltille odottamaan luiskan valmistumista. Nuo pensaat (14kpl) olivat huonossa kunnossa ja melko kitukasvuisia takaoven pensaisiin nähden.

Viime talven runsas lumimäärä myös runteli pensaita.

Takarinteestä kuorittiin pintamaa pois, siihen päälle laitettiin suodatinkangas ja sen päälle hienoa hiekkaa noin 15cm kerros. Tuo on samaa hiekkaa mitä kaukolämpöputken ympärille tuli ja sitä oli ylimääräinen kasa sopivasti nurkilla.

Wanha Rohdoshdrodo (Wanha Rodo uuteen kotiin (3.4.2016)) sai jäädä paikalleen töiden ajaksi.

Töiden yhteydessä maasta löytyi kolme isoa kiveä sekä ilmeisesti Wanhan Tattivaaran alkuperäinen betoniporras (kuvassa pystyssä) ainakin 50-luvulta.

Jäljestä päätelle saattaa tuo olla vanhempaakin perua jos tässä on ollut jokin muu rakennus joskus. Tietoa ei ole.

Päätimme sijoittaa antiikkiportaikon liuskaan ylösalaisin. Sen alapinta on sattumalta nätti yhdistelmä kiviä ja betonia.

Takapihan mäkeen tehtiin kaksi pengerrystä kivillä ja edesmeneen Rouva Ekbladin tammen rungoilla. Tuo tammihan katkaistoon tontin sisäänajon kulmalta heti rakentamisen alussa.

Varmistin rungot paikalleen poraamalla rungon läpi reiän ja iskemällä siihen pystyyn harjateräksen.

Mittasin vanhan omenapuun alueella tontin kulmien paikat asemapiirroksen ja talon kulman avulla. Laitoimme kulmiin ja takapolun portinkohdille 300mm putket pystyyn. Voin seuraavaksi valaa niihin anturat aitaa ja porttia varten.   

Tallin eteenluiskaan tehtiin soralla parin metrin kantava alue. Se on asfaltista vielä noin 30cm alempana mutta lunta tuohon voi nyt pakata. Samalla kaupungin evakkopensaat istutettiin uuteen paikkaan.

Huleveden ulostuluputken korjaus

Samalla kun pihatöitä tehtiin kävin hakemassa Kaivokselan putkiliikkeestä 'Salaojaputken laskuaukon' eli pitkän, kovan putken jonka päässä on myyrälukko.

Wanha putki ja varsinkin sen pääty (Viemärin kettusuoja (12.8.2012)) on jo jonkin aikaa kavannut päivitystä.

Kaivinkoneen kanssa uuden laskuaukon paikalleenlaitto oli viiden minuutin homma. Siitäkin meni puolet siihen, että hain autotallista käsisahan. Kun poikkaisin vanhan kettusuojan irti niin sieltä löytyi yksi myyrä ja yksi spraypullon korkki.

Uusi putki on nyt asianmukaisesti paikallaan, merkitty ja toimiva. Eipä tarvitse tästäkään huolehtia.