Omalla pihalla lettuja - Eka kerta 9 vuoteen

Kaverilta hihitin lainaksi

Sain kaverilta muutamaksi viikoksi lainaan pikkukaivurin eli hihittimen. Sillä kaivetaan hihiöitä, tietenkin. Laitteella työskentely nääs hihittää kovasti.

Laite painaa yli 800kg joten tavisperäkärryllä sen siirto ei onnistunut, piti vuokrata oikea jarrullinen autokärry.

Työlistalla on ainakin

• Betonivaluja: tuon kanssa säkit ja betonin siirtely on kevyttä
• Pihakivyksen laattojen siirtely
• Pihan polkujen pohjien teko ja laatoitus
• Terassin anturoiden kuopat
• Pihan sähkökaapelien haitariputkien ja maakaapelien hihiöinti maahan
• Rikkaruohojen ja pikkupuiden kaivuu juurineen
• Istutuskuoppien teko
• Jotain muuta hihitystä kaipaavaa mitä en tässä keksi

Tässä pitäisi vielä välissä heittää yksien häiden bestmankeikka joten kiire tulee.

Kesälomapuuhia tiedossa

Tilanne loman alussa

Tähän pitäisi päästä. Laudatkin tilaamatta.

Kesäloma alkaa tänään. Tiedän mitä teen lomalla. Terassi, aita, kaiteita, takaportaikko, istutusalueet ja ylipäätään koko piha pitäisi laittaa.

Laskeskelin CADin avulla, että lautaa menisi pelkästään terassin pintaan ja takaportaisiin noin kilometri. Siis 1 km! Tähän päälle kaikki piiloon jäävät rakenteet ja tuo katos.

Mitään en ole ehtinyt kilpailuttamaan. Siitä pitänee aloittaa.Tavaraa tuskin saa heti hyllystä joten väliin voi jäädä myös muutama lomapäivä.

Homma alkaa betonivalujen tasoituksella ja kaatojen korjauksilla, bitumikermien levityksillä ja niin edelleen. Kuvia sitten lennossa projektin edetessä.

Kaidesuunnitelmat 2, 3 ja 4 - Lasia metallin sijaan?

Viime kerralla suunnittelimme fillarikellarin tasanteelle metallisia kaiteita (katso Kaidesuunnittelu on varma kesän merkki (21.4.2014)). Pikainen tarjouskierros osoitti kaiteiden materiaalihinnaksi noin 1000-1500 Euroa, sekä asennettuna vähintään 3500. Aika paljon duunnia niissä olisi.

Päätin siis tehdä vaihtoehtoisia suunnitelmia lasikaiteiksi. Ohessa niistä muutama versio.Hybridiversio jäi piirtämättä jossa olisi metallirunko ja lasit.

Laskeskelin lasien hinnaksi hiukan reilu 1000,-. Eli samoissa hinnoissa mennään metallimatskujen kanssa.

Ajellessamme fillareilla pitkin omakotialueita nousi ajatus osin muuratusta kaiteesta esiin. Piirsin sitten samantien sellaisetkin. Tässä ongelmana on se, että nuo tolpat syövät tuota pinta-alaa melko paljon.

Viimeinen lasisuunnitelma on sitten isommilla laseilla. Niitä pitää tukea tuollaisella käsijohteella / kaiteella jossa on alla terästuki. Laminoidun lasin maksimijänne kaiteena ilman tukia on alle 150cm.

Seuraavaksi varmaan sitten jokin muu suunnitelma. Ainakin teen yhden jossa kaide on kokonaan muurattu wanhaan tyyliin tiilistä. Ja rappaus päälle.

Asumisen merkkejä - Autorata

Kokosimme autoradan edellisen kerran noin kahdeksan vuotta sitten Tattivaaran autotalliin. Nyt se kaivettiin uudelleen esiin. Rata oli nuorimmalle uusi elämys.

Autot vaativat hiukan paikkailua. Niillä oli näemmä ajeltu evakkovuosien aikana pitkinpoikin ilman rataa ja mm. rattaat olivat solmussa. Kirurgin veitsi pelasti tilanteen.

Rata mahtui kuin mahtuikin alakerran huoneeseen. Tosin osa paloista jäi vielä käyttämättä.

Joskus, kun saamme luvan (lue = nainen joka asuu täällä ei ole kotona) radan voinee kasata kokonaisena olkkariin.

Wanha Escort kulki mutta on kilpailukyvytön noita uudempiaikaisia raasereita vastaan. Valitettavasti se toinen Essu taitaa olla taivaassa.

Liimasin toimivan Escortin perään magneetin ja viiltelin takarenkaisiin hiukan kuvioita niin, että autolla olisi edes jotain saumaa sisäkisoissa. Tein samalla uudet puskurit vanhasta fillarin sisäkumista, josko auto kestäisi taas seuraavat 30 vuotta?

Meillä kävi varkaita - Esikoisen fillari katosi

Esikoisen omilla rahoillaan säästämä, ostama ja vaalima Jopo katosi pihaltamme viime yönä. Joskus illan ja aamun välissä. Vieressä ollut pikkuveljen lukitsematon polkupyörä ei kelvannut varkaalle. Ottaa päähän.

Kaidesuunnittelu on varma kesän merkki

Tasanteen ulkoreunan kaide on jotenkin töpön näköinen, tässä kuvassa sekä luonnossa oikeassa paikassa rimoilla mallattuna. Hyvät ideat tervetulleita.

Portaan alaosan ja fillarikellarin seinän väliin jäävään kolmioon tulee istutuskaatikko johon voi laittaa vaikka murattia. Vuosien kuluessa myös se kasvaa peittämään kaidetta. Josta seurannee ruosteongelma...

Terassien laudoitusten ja pääsisäänkäynnin viereisen tasanteen kaiteiden suunnittelu on käynyt kuumana pääisiäisen ajan. Netistä ja laajemmasta naapurustosta on aktiivisesti vakoiltu mallia erilaisille kaidevaihtoehdoille.

Alunperin yksi suunnittelun peruskriteereistä oli näkösuoja. Jossain vaiheessa vain tuo kriteeri hylättiin täysin.
- Voihan siihen sitten ripustaa kukkaruukkuja, kasveja ja penkin, sanoi eräskin meillä asuva.

Lopulta päädyimme klassiseen tyyliin, pyörätangolla pinnat ja lattaraudasta johteet ja tolpat. Simppeliä ja toimii. Värin kanssa arvotaan vielä hiukan, mutta musta lienee se oikea väri?

Tee se itse - Vai osta? 

Seuraavaksi pitäisi ratkaista tehdäkö tuo itse vai pitäisikö tuo ostaa, jopa ehkä valmiiksi asennettuna? Kummallista hitsaustaitoa tuossa ei tarvita, meillä on jo työkalut sekä jopa vannesaha valmiina. Käsin ei tarvitsisi nitkuttaa.

Laskin, että lattarautaa menee noin 25 metriä ja pyörötankoa noin 110 metriä (8 cm pinnajaolla). Mistäköhän noita kannattaisi kysellä ja paljonko tuo materiaalikasa maksaa paikalle tuotuna? Mitkä olisi hyvät mittasuhteet tuolle parille?

Goooglaamalla löytyi pari firmaa (Metaljee ja EJK) jotka vaikuttivat ensikatselmoinnissa lupaavilta. Kaveripiirissä on myös muutama suhari joka saattaa kohtuutonta korvausta vastaan tuollaisen myös meille tehdä.

Palaamma asiaan piakkoin. Voi olla, että kun saan laskeskeltua materiaalikustannukset tai valmiiden ratkaisujen tarjoukset noista palaamme raudasta puupohjaiseen suunnitteluun sikapikaa.

Rakennusvideo

Rakennusvideon pitkä versio vihdoinkin julki.


http://youtu.be/uUXy8Kf9DT0

Dataloggausta tammikuusta helmikuuhun

Teimme talossa datan keräystä tammikuun alusta helmikuun loppuun kolmella anturilla. Anturit tallettivat kahdessa kuukaudessa yli 16000 datapistettä joissa oli mukana lämpötila, ilmankosteus sekä  kosteuspiste. Yksi antureista sijaitsi alakerran makuhuoneessa maanpaineseinällä, toinen yläkerrassa olohuoneessa ja kolmas ulkona terassin katoksen alla. Alla kuvaajat koko datamassasta:

Saunaviikonloppu erityistarkasteluun

Poimin datasta silmäänpistäneen viikonlopun tarkempaan syyniin. Kalenteria tarkastelemalla selvisi, että tuona perjantaina vietettiin BajaHill MC:n pikkujouluja.

Paikalla oli reilusti väkeä mikä jo sinällään nostaa sisäilman lämpötilaa. Koska joimme paljon älykkyyden nostajaa puhumme myös paljon, pääosin huitoen. Illanviettoon kuului myös ankara ja pitkä saunominen.

Datankeräyksen perusteella voidaan kuitenkin havaita, että arvot palasivat 'normaaleiksi' melkein samantien, jo heti seuraavana päivänä.

Yllättävä havainto on se miten paljon koko sisäilman kosteus nousee, myös alakerran huoneessa joka sentään on kokonaan oman ilmanvaihdon ja äännieristetyn oven takana.

Ei syytä toimenpiteisiin

Tällä datan keruulla ei sinällään ollut tarkoitus etsiä ongelmia tai korjattavia kohteita. Kunhan nyt keräsimme dataa asumisen vaikutuksista sekä lämmityksen toimivuudesta, kun antureita oli käytössä.

Toki datan keruulla olisi voinut tulla esiin jotain ongelmia mutta sellaisia ei ainakaan oman käsitykseni mukaan tässä datassa ole, joten tästä ei ole aihetta jatkotoimenpiteisiin.

Saatiinpa kuitenkin hienot käppyrät.

Tiiiveysmittauksen tulokset - Keskinkertainen

Luokkaluokitus, harmittaa

Mittauskäyrät

Saimme vihdoin taannoisen tiiveysmittauksen (Paineistusta ja mittailua (28.2.2014)) tulokset. Niiden perusteella meillä on D (KANADA?) -luokan talo.

Hiukan tuo harmittaa mutta minkäs teet.

Mahdollisia vuotokohtia mietittyäni aloin epäilemään, että höyrysulkuun painetut spotttivalaisimien lämpösuojalevyt ovat saattaneet rikkoa höyrysulun rakennusvaiheessa. Tuon voinee tarkistaa yläkautta eristeitä penkomalla.

Pitänee vielä sulatella tätä, ja sitten miettiä parannukset. Aion myös kaivella tietoa siitä mitä tämä nyt ihan oikeasti tarkoittaa, onko toimittajalla jokin korjausvastuu vai meneekö tämä marginaaleihin ja tämä on vain nieltävä.